Patinete eléctrico en 2026: casco, seguro, registro en la DGT y cuál comprar

Si vas a comprar un patinete eléctrico en 2026, que sea uno certificado por la DGT, con su placa de fábrica y su número en la lista oficial, porque desde el 22 de enero de 2024 son los únicos que se pueden vender y desde el 22 de enero de 2027 serán los únicos que puedan circular. Después toca inscribirlo en la DGT (8,67 €) y asegurarlo. Y desde el 1 de octubre de 2026, el casco es obligatorio siempre y no se puede conducir con menos de 15 años.

Para ciudad sin grandes cuestas, el que compraríamos es el Xiaomi Electric Scooter 6 Lite, certificado, de 18,1 kg y a 299,98 € en Miravia el 30 de septiembre de 2026. Con cuestas de verdad o si pasas de 90 kilos, el Xiaomi 5 Max. Y si quieres doble suspensión y más autonomía sin pasar de 18 kilos, el Segway Ninebot E3 Pro E.

Nuestra regla de precio sale de las rebajas de las tiendas grandes y de los chollos que hemos publicado: buen precio es pagar un 15 % menos de lo que pide la tienda oficial de la marca; por el Xiaomi 6 Lite, unos 280 €.

Lo que exige la ley en 2026, con fechas

Las normas han cambiado tres veces en poco más de un año. Estas son las fechas del BOE y la DGT:

• Certificado. Según la DGT, desde el 22 de enero de 2024 solo se pueden vender patinetes certificados. Los vendidos antes sin certificado pueden circular hasta el 22 de enero de 2027; los posteriores, no.
• Seguro. La Ley 5/2025 lo hizo obligatorio desde el 2 de enero de 2026, pero la DGT aclaró que en los de hasta 25 kg no se exigiría hasta que funcionara el registro.
• Registro. Lo puso en marcha el Real Decreto 52/2026, en vigor desde su publicación en el BOE el 30 de enero de 2026. Para circular hay que inscribir el patinete y llevar la etiqueta con su número.
• Casco y edad. El Real Decreto 518/2026, en vigor desde el 1 de octubre de 2026, obliga a llevar casco homologado o certificado y abrochado, y prohíbe conducir un patinete a los menores de 15 años. De noche o con poca visibilidad, además, un elemento luminoso o reflectante que se vea a 150 metros. Según la DGT, ir sin casco se multa con 200 €.
• Luces. Siempre encendidas, aunque de día no se exigirán hasta el 1 de octubre de 2027.
• Dónde. Nunca por la acera, las autopistas o las autovías. Fuera de la ciudad, solo por vías ciclistas o caminos cerrados a los coches. Dentro, manda la ordenanza de tu ayuntamiento.

Cómo saber si un patinete está certificado

Mira la placa, no el anuncio. Un patinete certificado lleva de fábrica una placa de aluminio negro sujeta con remaches, con el número de serie y el de certificado: una letra, la del laboratorio, y cuatro cifras. Ese número se comprueba en la lista de modelos certificados de la web de la DGT, actualizada el 22 de septiembre de 2026.

Los cinco patinetes de esta guía están en ella: el Xiaomi 6 Lite con el certificado B1134, el 5 Max con el B1080, el 6 Pro con el B1131 y el Navee GT3 Max, como GT3 Max-E, con el C1003. Segway aparece por código de modelo, y según su manual el E3 Pro E es el 051902E, certificado B1109.

La trampa son los anuncios que dicen «homologado DGT» sin dar el número. Y un buen precio tampoco lo garantiza: de los seis patinetes eléctricos que publicamos como chollo en noviembre de 2025, ninguno figura con ese modelo en la lista. Si el modelo no aparece o la ficha no enseña la placa, no lo compres, porque no podrá circular.

Registro y seguro: pasos y lo que cuesta

El orden importa, porque la aseguradora te pedirá el certificado de inscripción.

• Inscripción. En la sede electrónica de la DGT, con Cl@ve, DNI electrónico o certificado digital. Te pide el número de certificado y el de serie, la ficha técnica o una foto de la placa, y la tasa 4.1, de 8,67 €. Si el patinete es de un menor, lo hace su tutor legal.
• Etiqueta, la «matrícula» del patinete. Con el certificado de inscripción en PDF, la encargas en un centro de placas de matrícula. Lleva una M, cuatro cifras y tres letras, y se pega en el hueco trasero que traen los patinetes certificados.
• Seguro. En los de hasta 25 kg, tiene que cubrir al menos 6,45 millones de euros por daños a personas y 1,3 millones por daños materiales. El 30 de septiembre de 2026, la correduría del RACE los anunciaba desde 40 € al año y Línea Directa, a 79,90 €. Según la DGT, no tenerlo se multa con entre 202 y 610 €, y circular sin él, con entre 250 y 800.

Ojo al peso. Si el patinete pasa de 25 kg (y de 14 km/h, como todos estos), la ley del seguro lo considera vehículo a motor. Para esos, según la DGT, el seguro es obligatorio desde el 26 de enero de 2026, y sus multas son más altas que las de los patinetes ligeros. El Xiaomi 6 Pro pesa 27,3 kg, según Xiaomi. Díselo a la aseguradora al pedir precio.

Autonomía, peso y cuestas: lo que hay que mirar

La autonomía de la caja casi nunca es la que vas a hacer. Xiaomi y Segway la miden a 15 km/h y con 75 kg encima. Cuando el fabricante da la cifra a 25 km/h, la caída es clara: el 6 Lite pasa de 25 a 20 km, el GT3 Max de 75 a 55 y el 6 Pro de 70 a 45. Cuenta con perder entre un 20 y un 36 % a velocidad máxima, y algo más si pesas más de 75 kilos o hay cuestas.

Nosotros elegiríamos por este orden:

• Tu peso. La carga máxima incluye la mochila: 100 kg en el 6 Lite y el E3 Pro E, 120 en los otros tres. Si pasas de 90 kilos, iríamos a uno de 120.
• Las cuestas. Según los fabricantes, el 6 Lite sube pendientes del 15 %, el E3 Pro E del 18 % y los otros tres del 22 %. En una ciudad con cuestas, esto pesa más que la autonomía.
• Lo que pesa el patinete. Si hay que subirlo a un piso sin ascensor, cada kilo cuenta: 17,9 kg el E3 Pro E, 18,1 el 6 Lite, 22,3 el 5 Max, 23 el GT3 Max y 27,3 el 6 Pro.
• Ruedas y suspensión. Para adoquines, diez pulgadas como mínimo. El 5 Max y el GT3 Max llevan ruedas sin cámara de 10 y el 6 Pro, todoterreno de 12. El 6 Lite tiene neumáticos inflables de 10 y solo suspensión delantera, su mayor pega junto a la batería de 216 Wh.

Cuánto pagar y cuándo comprar

Los patinetes de marca bajan por campañas, y las campañas se parecen. Del 24 al 26 de agosto de 2026, MediaMarkt rebajó un 17,4 % los de esta guía que vende, lo mismo que quitarles el IVA: el 6 Lite se quedó en 255,37 €, el E3 Pro E en 371,07 y el 6 Pro en 428,93. Del 1 al 4 de octubre de 2026, El Corte Inglés repitió la jugada con su «Ahórrate el IVA», y el 1 de octubre tenía el E3 Pro E a 371,07 €, el 6 Pro a 454,54 y el GT3 Max a 495,01.

Los chollos que hemos publicado en 2026 van en la misma línea, como el Xiaomi 5 Max a 399 € en PcComponentes el 8 de septiembre de 2026, un 20 % menos que los 499,99 € de la tienda de Xiaomi a finales de mes. Con los precios de las tiendas oficiales a finales de septiembre de 2026, la cuenta queda así:

• Xiaomi 6 Lite: 329,99 € en la tienda de Xiaomi; buen precio por debajo de 280.
• Segway Ninebot E3 Pro E: 449 € en la de Segway; por debajo de 382.
• Xiaomi 5 Max: 499,99 €; por debajo de 425.
• Navee GT3 Max: 599 € en la web de Navee, rebajado de 739; por debajo de 509.
• Xiaomi 6 Pro: 549,99 €; por debajo de 467.

Si tu presupuesto no llega a 200 €, el Cecotec Bongo D20 XL Connected está en la lista de la DGT (A1099) y lo publicamos a 159 € en Amazon el 26 de septiembre de 2026. Y si esperas al Black Friday, el 27 de noviembre de 2026, aplica la regla y mira la placa antes que el descuento.

En nuestra búsqueda de patinetes eléctricos salen los chollos que vamos publicando. Y si también tienes coche, la otra obligación de la DGT de 2026 está en nuestra guía de la baliza V16.